?、倨g余量試驗必需汽蝕余量允差：+0%，應以揚程（多級泵為第一級揚程）下跌3%作為性能判斷標志；對于多級泵，用總揚程除以單級離心泵葉輪級數，即得近似的第一級揚程必需汽蝕余量(NPSHr)試驗應取下列4點：最小連續穩定流量點、最小流量和額定流量之間的中間點、額定流量點和110%額定流量點。
　?、谡麢C組試驗一臺完整機組的泵、齒輪箱、驅動機和輔助
　　設備等單機組合在一起進行試驗。若用戶（企業、工廠）要求，可對整個機組進行扭振測試，以驗證賣方的分析。做整機組試驗能替代各個單機的單獨試驗，或按用戶規定另外再單獨做各個單機的試驗。
　?、墼肼曉囼炘肼曉囼炓笮璺螦PI685標準的規定。該標準規定的允許設備噪聲大小與操作人員停留在噪聲空間的時間長短有關，但在任何情況下，噪聲級都不允許超過140dB(聲壓級）。
　?、茌o助設備試驗潤滑油系統、控制系統等輔助設備應在制造廠內進行試驗。試驗細節由用戶（企業、工廠）與生產制造廠家共同制定。
　　單級離心泵試驗相關術語和參數的定義
　　常溫清水：所謂常溫清水的特性要符合相應的規定
　　人口總水頭：泵入口處單位重量液體的能量。
　　出口總水頭：泵出口處單位重量液體的能量。
　　泵揚程：泵出口和人口單位重量的液體能量的差值。
　　汽蝕余量：泵人口處單位重量液體具有的能量超過汽化壓力的富余能量。
　　必需的汽蝕余量NPSHr:通過賣方用水進行試驗來確定的導致揚程下降3%(對多級泵而言是首級揚程）的氣蝕余量。
　　有效的汽蝕余量（裝置汽蝕余量〉NPSHa:由買方根據該泵裝置（液體在額定流量和正常抽送溫度下）確定的氣蝕余量。
　　臨界汽蝕余量NPSH。：泵性能下降一定值的試驗汽蝕余量。
　　比轉速是包含流量、揚程、轉速等參數在內的幾何相似泵的綜合判別數。
　　比能：單位質量液體的能量。
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