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                A型泵配RAD調速器總成裝配
                來源:www.yvettesblogs.com 發布時間:2013-06-28 10:48

                  噴油泵調速器總成的裝配與分解時的操作步驟相反。即分別將噴油泵、調速器、噴油提前角調整裝置裝配好后,再將調速器裝到噴油泵上,然后裝上噴油提前角調整裝置。

                  (1)A型噴油泵的裝配。

                 ?、僦椎难b配。在安裝柱塞套時,要使泵體內的定位銷,對準柱塞套外周的導向槽。然后從挺桿室內伸人手指,捏住柱塞套檢查柱塞套能否轉動,當感到柱塞套上下能移動,左右有微量擺動,但無移動時,則說明安裝正確。

                 ?、诔鲇烷y的裝配。先將出油閥墊圈正確地裝在閥座體上,然后裝在泵體內柱塞套的上端,但在操作時應注意高度清潔,不得有任何雜物混入。在配出油閥尼龍墊圈時,應注意將尼龍墊圈內倒角較大的一端面朝下,然后裝上出油閥彈簧及壓緊座。

                 ?、墼趪娪捅冒惭b后,應復查前幾項過程是否正確。

                 ?、苎b配供油控制齒桿。先給控制齒桿涂上薄薄的一層機油,再從傳動側裝入泵體內,使供油齒桿的齒牙朝向挺桿室窗口側,然后安裝導向螺釘。將控制齒桿固定在刻線和泵體外邊之間均等位置,并確認控制齒桿是否在規定尺寸(即凸出泵體外部尺寸為17. Smm)。

                 ?、菅b配控制套筒。將供油控制齒桿保持在17mm位置,并轉動扇形齒圈,使切口向上、齒朝下,使齒圈和齒桿嚙合。這時可暫不考慮控制套筒開口方向。測量供油控制齒桿的行程:控制齒桿行程是從泵體的前端(傳動側)到調速器的總行程。當此值不符合規定值時,則應重新檢查供油齒桿的固定情況。先松開供油齒桿的固定螺釘,重新裝配扇形齒圈和供油齒桿的裝配位置。A型噴油泵標準值為21. 0mm,不得小于20mm位置。

                 ?、扪b配柱塞。把柱塞同彈簧下座組裝在一起。并將組件插入柱塞套內,但應注意把柱塞導向側朝向泵體窗口,同時應使柱塞下部的凸緣塊準確地裝在柱塞控制套筒裙部的導向槽內。

                 ?、哐b配柱塞彈簧。在裝配柱塞彈簧上座時,應注意將其平面一端朝上,彈簧下座有臺階的一面朝向彈簧側。

                 ?、嘌b配挺桿。先使用挺桿夾持器,固定住挺桿體,通過凸輪室放入泵體的挺桿孔中。然后使柱塞凸緣塊對準控制套筒的導向槽,用手壓下挺桿體并立即裝上挺桿支撐器。

                 ?、峥刂讫X桿阻力的檢查。使用彈簧秤檢查控制齒桿的靜止滑動力應在1. 47N以下。否則應仔細檢查阻力增大的原因,及時排除。

                  在檢查控制齒桿阻力時,應注意其阻力因油泵型號不同而各有差異。例如PE-8A型噴油泵的控制齒桿靜止滑動力為2N以下。

                 ?、庋b配凸輪軸。凸輪軸在裝配之前,應弄清凸輪軸的旋轉方向,帶標記端為驅動側,不得裝錯。裝入凸輪軸和軸承,然后裝好凸輪軸軸承殼體、油封;對密封用襯墊應加涂密封劑以防止漏油。凸輪軸兩端的油封應安裝正確,也應細心安裝泵體和凸輪室與調速器室的油封。當凸輪軸安裝結束后,凸輪軸應轉動自人,保留有規定的軸向間隙量。A型噴油泵的軸向間隙為0. 03一0.05mm。

                  測量凸輪軸軸向間隙。假若凸輪軸軸向間隙大于0. 15mm時,應用凸輪軸軸承和定距襯套之間的調整墊片來進行調整,墊片的厚度規格有:0. 10mm、0.12mm、0.14mm、0.16mm、0. 18mm、0.50mm。然后轉動凸輪軸,依次取下挺桿體支撐器,最后應再次復檢各挺桿工作情況。

                  (2) RAD調速器的裝復。調速器的裝復程序與前述的分解程序倒過來進行,即先將調速器殼體裝到噴油泵上,然后將飛錘總成裝到凸輪軸上,最后依次裝調速器殼蓋和其他零件。下面只對要點加以說明。

                 ?、亠w錘的安裝:將飛錘總成固裝在噴油泵凸輪軸上。其固定用螺母要以58. 84N.m力矩擰緊。

                 ?、谘b配丁字塊和滑套:當需要裝撥叉和滑套時,要先往滑套內準確地壓進圓片推力軸承,并將襯套壓進撥叉。

                  然后,裝配丁字塊同預先裝好的導桿總成,當將丁字塊安裝好后,要把帶滑套的壓力軸承用卡環連接于撥叉。裝配結束之后,應固定丁字塊,并檢查在滑套旋轉時無任何異?,F象。

                 ?、蹤z查丁字塊的裝配尺寸:當調速器在安裝后,為了正確地安裝其他部件,要用丁字塊的調整墊片加以調整,使調速器殼端面到丁字塊的尺寸為33.0—33.4mm。應注意,這里作臨時裝配調整,其最后的確定要在噴油泵的試驗時才能確認。

                 ?、馨惭b調速器內部零件:先把調速器彈簧掛在拉力桿上,在裝配拉力桿之后,裝配導動桿總成。這時,要先把浮動桿下面的導動塊裝進撥叉下端槽內,使其連接的同時,把已經壓進拉力桿的銷軸裝進撥叉上端槽內。

                  然后,把拉力桿銷軸從調速器的外部插入導動桿總成、拉力桿及彈簧臂上面的銷孔,這時,因在導動桿總成兩側設有襯套,故在裝配時切不要忘記。另外,在裝配調速器后殼蓋時,應對兩邊端面處加涂密封劑。

                  最后,對供油齒桿行程調節螺釘、最高轉速限制和怠速副彈簧等部位,都以臨時裝配狀態裝配。

                  (3)用專用工具將檢修好的噴油提前角調節裝置裝到凸輪軸上。

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