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                導熱油泵的結構特點
                來源:www.yvettesblogs.com 發布時間:2015-05-08 09:25
                結構特點
                導熱油泵采用自熱散熱結構,改變了傳統的水冷卻結構,使結構簡單,體積小,節約運行費用,性能好,使用可靠,是我國消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品,基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構,泵的進口為軸向吸入,出口為中心垂直向上,和電機同裝于底座上。
                導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式,前端采用潤滑油潤滑,后端采用潤滑脂潤滑,中間有一導油管,用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。
                特點
                (1)采用填料密封和機械密封相結合的形式,填料密封用耐高溫的填料,具有良好的熱態適應性,而機械密封則采用機械強度高,耐磨性好的硬質合金材料,保證了高溫情況下的密封性能。
                (2)采用進口聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封,使密封性能產生了飛躍,比橡膠類密封可靠性提高25倍,耐腐蝕性能極強。
                LQRY-熱油泵
                日常維護
                1、停機:切斷電源。將導熱油泵內液體放空,清洗且應定期把葉輪旋轉180度,以防止軸變形,直到油泵完全冷卻為止。
                2、導熱油泵必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油,冬季使用-10號輕柴油。
                3、導熱油泵使用的燃油必須干凈,不得含有任何雜質和水分。 4、在導熱油泵開始運行初期有少量泄漏是正常的,在經過一定時間密封面跑合后泄漏將會減少或停止。因為導熱油泵軸在前端設置有填料箱,密封性能較為可靠,同時在軸承座中設置有機械密封裝置,因此大量的泄漏不可能出現、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。
                5、輸送介質傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量,由泵蓋和軸承座的表面散熱,使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度。因此選擇導熱油泵的安裝位置時,要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散,不出現任何蓄熱現象。
                6、軸承座中設置有兩個球軸承,靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑,靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑:每個球軸承在運行3000小時之后,必須拆下用柴油清洗干凈后,檢查接觸面是否損壞,如有損壞,必須換新的軸承??咳~輪側的球軸承安裝時,有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝,開機前注入導熱油潤滑??柯撦S器側的球軸承,用復合鈣基高溫潤滑脂,該軸承重新安裝時,有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝,安裝時充填潤滑脂。在軸承運行48個小時后,要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入補充潤滑脂。
                7、不許用輸入管上的閘閥調節流量,避免產生氣蝕。
                8、導熱油泵不宜低于30%設計流量下連續運轉,如果必須在該條件下運轉,則應在出口裝旁通管,且使流量達到上述最小值以上。
                9、經常檢查地腳螺栓的松地情況,導熱油泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致,出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。
                10、注意導熱油泵運行有無雜音,如發現導常狀態時,應及時處理。
                高溫磁力泵的優點
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