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                黃油泵
                來源:www.yvettesblogs.com 發布時間:2015-10-26 10:15

                  GZ-1型是最新型的高壓注油器,是以壓縮空氣作動力的注油設備,借助泵的作用使

                  GZ-1型黃油泵油料產生高壓,利用高壓進行注油。它是注油工藝機械化不可缺少的注油設備。特點是安全可靠、耗氣量小、工作壓力高、使用方便、生產效率高、勞動強度低、能加注各種鋰基脂油、黃油等粘度較大的油料。適用于汽車、軸承、拖拉機及其它各種動力機械加注黃油作業。

                黃油泵

                工作原理:  
                        是通過壓縮空氣驅動氣動馬達,帶動活塞往復運動,利用活塞上下端面積差,而獲得高壓流體輸出,液體輸出壓力取決于活塞兩端面積比及驅動氣體的壓力?;钊麅啥嗣娣e比定義為泵的比率,并標示在泵的型號中。通過調節工作氣壓可獲得不同壓力輸出的流體。

                  本黃油泵另一顯著特點是泵啟動和停止完全自動化,工作時只需打開油槍或閥門,黃油機自動啟動;停止時只需關閉油槍或閥門,黃油機即會自動停止。

                  該黃油泵具有50余年的生產歷史,行銷于全球150多個國家和地區。秉承德國產品一貫做工精良,堅固耐用之特點,獲得全球無數客戶的信賴和推薦。
                應用范圍:

                  本設備具有性能穩定、快速注脂、出油壓力高,適用范圍廣等特點廣泛應用于汽車制造業、港口、建筑、機械、電力、化工、工程機械、礦山、汽車維修車間、換油中心,冶金、船廠、軸承、電動工具、造紙等行業。

                  黃油泵結構說明:

                  本產品由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。

                  1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件,齒輪用優質碳素鋼制作;亦可根據用戶需要用銅材或不銹鋼制作。

                  2、安全閥。

                  黃油泵自身不帶安全閥,用戶在使用時需自行在管路系統中安裝安全閥。KCB,2CY系列齒輪式輸油泵在后泵蓋或泵體上方裝有安全閥,當泵或排出管道發生故障或將排出閥門完全關閉而產生高壓和高壓?擊時安全閥就會自動打開,卸除部分或全部的高壓液體回到吸入腔,從而對泵及管道起到安全保護作用。

                  3、軸承。

                  黃油泵全部采用DU軸承;可根據用戶要求采用錫青銅軸承。&0818.3-83.3、2CY1.1齒輪式輸油泵采用DU軸承;可根據用戶要求采用錫青銅軸承。

                  KCB133-960、2CY8-60齒輪式輸油泵有采用DU軸承,錫青銅軸承和滾動軸承三種結構,需在訂貨時注明。訂貨時未注明者均按DU軸承結構供貨。

                  軸承為內置型式,依靠被輸送介質進行潤滑;011軸承和錫青銅軸承能在非潤滑性介質中工作。

                  4、軸封。

                  本系列產品的軸端密封有骨架油封、機械密封及填料密封三種結構。

                  a. 骨架油封:骨架油封的特點是維護、更換方便,成本低,但壽命較短。丁晴膠骨架油封適用于1001:以下工作環境;氟橡膠骨架油封適用于200℃以下工作環境。

                  b. 1機械密封:機械密封的特點是密封可靠、壽命長,成本高。機械密封的基體用不銹鋼制造, 動、靜環視介質不同分別由YG8硬質合金或YG8-石墨制造,使用溫度在200℃以下。

                  c. 填料密封:填料密封僅用于高溫油泵,其特點是耐高溫,有少量泄漏。使用過程中需根據泄漏情況經常進行調整,使用溫度在250℃:以下。

                  用戶需何種型式的密封結構需在訂貨時注明。凡訂貨時未注明者均按丁晴膠骨架油封結構供貨。

                  5、進、出油口型式。

                  黃油泵進、出油口為與口徑對應的英制管螺紋(G),直接制作在泵體上。

                  KCB18.3-200、2CY1.1-12齒輪式輸油泵配帶管螺?口的腰形法蘭;其余泵不配帶法蘭,當用戶需要配帶法蘭時,應在訂貨中注明。

                  6、泵與電機用彈性聯軸器連接,并安裝在公共底盤上。

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