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                汽車電動汽油泵及控制電路的檢測
                來源:www.yvettesblogs.com 發布時間:2015-12-14 09:58

                  1、ECU控制的電動汽油泵控制系統的檢查

                  在檢查這種控制系統時,首先應判別是ECU內部故障,還是ECU外部的控制電路故障。其方法是:

                  (1)打開油箱蓋,將點火開關置于ON位置(但不要起動發動機),在油箱口處傾聽有無電動汽油泵運轉的聲音。如果在打開點火開關后,能聽到電動汽油泵運轉3-5s后又停止,說明控制系統各部分工作正常。

                  (2)若打開點火開關后聽不到電動汽油泵運轉的聲音,可用一根短導線將故障檢測插座內兩個檢測電動汽油泵的插孔(如豐田汽車故障檢測插座內的Fp和+B兩插孔)短接。此時,打開點火開關,如果能聽到電動汽油泵運轉的聲音,說明ECU外部的電動汽油泵控制電路工作正常,故障在ECU內部,應更換ECU;若仍聽不到電動汽油泵運轉的聲音,則為ECU外部的控制電路故障,應檢查熔絲、繼電器有無損壞,各電路有無斷路或接觸不良。

                  2、不受ECU控制的電動汽油泵控制電路的檢查

                汽車電動汽油泵及控制電路的檢測

                  以波許L型汽油噴射系統為例,該系統的電動汽油泵不受ECU控制,應按下述方法檢查:

                  (1)卸除燃油管路內的油壓,拆下分配油管上的進油管接頭,將油管插入容器內。

                  (2)將點火開關轉至起動檔,在起動發動機的同時應有汽油從進油管內噴出;若無油噴出,說明電路有故障,就應進一步檢查熔絲、繼電器、空氣流量計內的汽油泵開關、點火開關和線路。

                  (3)用一根導線將故障檢測插座內檢測電動汽油泵的兩個插孔短接,然后打開點火開關(不要起動發動機),打開油箱蓋,并傾聽有無汽油泵運轉的聲音。若有運轉聲,說明控制電路工作正常;若無運轉聲,說明控制電路有故障,則應檢查電路中的熔絲、繼電器有元損壞,線路有無接觸不良或折斷。

                  (4)若上述檢查中電動汽油泵控制電路正常,但起動發動機時汽油泵不工作,則應檢查葉片式空氣流量計內的汽油泵開關觸點。拆下空氣濾清器,打開點火開關,用手指或旋具(起子)推動葉片式空氣流量計的測量片,此時,在油箱口應能聽到汽油泵運轉的聲音;若聽不到汽油泵運轉的聲音,說明空氣流量計內的汽油泵開關損壞,應更換空氣流量計;也可通過用萬用表Ω檔在測量片不同位置測量汽油泵開關兩端子的導通性進行判斷。

                  3、電動汽油泵繼電器的檢測

                  常用的電動汽油泵繼電器有四腳及五腳兩種。ECU控制的電動汽油泵控制系統通常采用四腳繼電器,波許L型或D型(由開關和ECU共同控制)的汽油噴射系統采用五腳繼電器。

                  (1)四腳電動汽油泵繼電器的檢測

                  四腳電動汽油泵繼電器中有兩腳是接繼電器的電磁線圈,另外兩腳接繼電器常開觸點。用萬用表Ω檔測量,繼電器電磁線圈兩腳之間應能導通,常開觸點兩腳之間應不導通。在電磁線圈兩接腳上施加12V電壓,同時用萬用表。檔測量常開觸點兩腳之間應能導通。若測量結果不符合要求,應更換電動汽油泵繼電器。
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